Aar-လိုက်လျောညီထွေရှိသော တွဲလောင်းကိုယ်ထည်- မီးရထားယာဉ်ချိတ်ဆက်မှု
အမျိုးအစားနှင့် ဖော်ပြချက်
ရိုက်ပါ။ | AAR E | AAR E/F | AAR F | Rotary – F |
မော်ဒယ် # | SBE60EE | SBE68DE | F70DE | FR209E |
Shank အရှည် | 21.5" | 31" | 17.25" | 17.125" |
စင်ဖွဲ့စည်းမှု | အောက်ခြေ | အောက်ခြေ | အောက်ခြေ | အောက်ခြေ |
မီးရထားယာဉ်တစ်စီး၏ တွဲဆက်တွဲကိုယ်ထည်သည် မတူညီသောယာဉ်များကို ချိတ်ဆက်ကာ buffering နှင့် power transmission ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။AAR (American Association of Railroads) စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော Coupler Coupler ကိုယ်ထည်သည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသည်။
ပထမဦးစွာ၊ Coupler ကိုယ်ထည်ကို အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းစတီးလ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းရန် တင်းကျပ်သော အပူကုသမှုနှင့် စက်ယန္တရားများကို ခံယူထားသည်။ရထားများကြားတွင် ထိခိုက်မှုနှင့် တင်းမာမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခိုင်မာသောချိတ်ဆက်မှုရှိစေရန်၊ ပြုတ်ကျရန်မလွယ်ကူကြောင်းနှင့် ယာဉ်များကြားတွင် တည်ငြိမ်သော တွန်းအားနှင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။
ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ကပ်လျက်ယာဉ်များအကြား တိကျသောချိတ်ဆက်မှုကိုသေချာစေရန် AAR စံသတ်မှတ်ချက်မှ လိုအပ်သော ဂျီဩမေတြီဘောင်များ နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။၎င်းတွင် coupler နှင့် lifting lug တို့ကို ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် ချိတ်ဆက်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် ကြီးမားသော ring interface တစ်ခုပါရှိသည်။ထို့အပြင်၊ Coupler ကိုယ်ထည်တွင် ဘမ်ဘာကို လက်ခံရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် groove သို့မဟုတ် land ပါဝင်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ချိတ်ဆက်မှုအားသေချာစေရန် Coupler ကိုယ်ထည်ပူးတွဲပါရှိရာတွင် များသောအားဖြင့် ဝက်အူများနှင့် ပင်များပါဝင်ပါသည်။ဤချိတ်ဆက်မှုများသည် AAR စံချိန်စံညွှန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ရထားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့သည် ဖြေလျော့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်း မရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။
အားလုံးကို ခြုံကြည့်လျှင် AAR-လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရထားတွဲတွဲကောင်များတွင် စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်းများ၊ တိကျသောဂျီသြမေတြီနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောတွဲချိတ်များပါရှိသည်။၎င်းသည် မီးရထားယာဉ်များကို တည်ငြိမ်စွာချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ရထားလည်ပတ်မှု၏ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် buffering နှင့် power transmission ၏လုပ်ဆောင်ချက်များကိုပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အားသာချက်များ
ကျွန်ုပ်တို့၏ AAR လိုက်လျောညီထွေရှိသော တွဲချိတ်ကိုယ်ထည်များသည် မတူညီသော မီးရထားယာဉ်များကို ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။AAR M-201 Grade E Steel ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဤတွဲဆက်ကိုယ်ထည်များသည် ပြင်းထန်သောကြာရှည်ခံမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကိုသေချာစေရန် တင်းကြပ်သောအပူကုသမှုနှင့် စက်ယန္တရားများကိုပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းတို့သည် ရထားများကြားရှိ ရိုက်ခတ်မှုနှင့် တင်းမာမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခွဲထုတ်ခြင်းအား ခံနိုင်ရည်ရှိသော ခိုင်မာပြီး လုံခြုံသော ချိတ်ဆက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပေါင်းစပ်ကိရိယာများ၏ တိကျသော အင်ဂျင်နီယာဖွဲ့စည်းပုံသည် AAR စံသတ်မှတ်ထားသော ဂျီဩမေတြီဘောင်များကို လိုက်နာပါသည်။၎င်းသည် ကပ်လျက်ယာဉ်များကြား တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချိတ်ဆက်မှုကို သေချာစေသည်။ကြီးမားသော ring interface သည် coupler နှင့် lifting lug တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးကာ ခိုင်ခံ့ပြီး အားကိုးနိုင်သော coupling ကို သေချာစေသည်။ထို့အပြင်၊ ဘမ်ပါကို လက်ခံရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော groove သို့မဟုတ် ကုန်းမြေများပါရှိသည်။ လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုကိုအာမခံရန်အတွက် Coupler ကိုယ်ထည်တွင် ပူးတွဲပါဖိုင်များသည် AAR စံနှုန်းများ၏ တင်းကြပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည့် အရည်အသွေးမြင့်ဝက်အူများနှင့် ပင်များပါ၀င်ပါသည်။ဤပူးတွဲပါဖိုင်များသည် ရထားလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။ ၎င်းတို့၏ စွမ်းအားမြင့်ပစ္စည်းများ၊ တိကျသော ဂျီသြမေတြီနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချိတ်အဆက်များဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ AAR လိုက်လျောညီထွေရှိသော တွဲချိတ်ကိုယ်ထည်များသည် ချောမွေ့မှုမရှိသော ရထားချိတ်ဆက်မှုအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ .၎င်းတို့သည် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော ရထားလည်ပတ်မှုများကို အာမခံနိုင်စေရန်အတွက် အားကိုးလောက်သော အရှိန်အဝါနှင့် ပါဝါပို့လွှတ်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။